https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/7522 2026-04-09T18:20:38Z 2026-04-09T18:20:38Z Vargas Intriago, Frank Diego Ramirez Quezada, Anderson Ariel https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/10910 2026-04-01T17:39:10Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título : Temporización automatizada para riego agrícola por ciclos de tiempo programado en tableros eléctricos. Autor : Vargas Intriago, Frank Diego; Ramirez Quezada, Anderson Ariel Resumen : En el sector agrícola, los métodos manuales de riego generan consumo excesivo de agua, baja productividad de cultivos y deterioro ambiental debido a la falta de control preciso, especialmente en zonas rurales con limitado acceso a tecnologías avanzadas. El objetivo general es diseñar e implementar un sistema de temporización automatizada para riego agrícola por ciclos de tiempo programado en tableros eléctricos. La metodología incluyó revisión bibliográfica, diseño del sistema con PLC LOGO! 8, contactores y bomba centrífuga, montaje del tablero eléctrico usando software LOGO! Soft Comfort y CADe SIMU, e implementación con pruebas funcionales e integración Node-RED y Ubidots. Los resultados mostraron el correcto funcionamiento del tablero, ejecución precisa de ciclos de riego, reducción de intervención manual y supervisión remota efectiva. En conclusión, el sistema valida su viabilidad técnica, optimiza el uso hídrico y energético, y fortalece competencias en electromecánica para aplicaciones agrícolas sostenibles.

2025-01-01T00:00:00Z Zambrano Hernández, Melanie Stefanía Vargas Rodríguez, Carmen Alexandra https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/10909 2026-04-01T17:22:02Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título : Diseño y simulación de un radiador automotriz para la Carrera de Electromecánica en la Uleam Extensión El Carmen. Autor : Zambrano Hernández, Melanie Stefanía; Vargas Rodríguez, Carmen Alexandra Resumen : El presente trabajo tuvo como finalidad diseñar y simular un radiador automotriz utilizando herramientas computacionales, con el propósito de evaluar su comportamiento térmico y aportar un recurso didáctico para la carrera de Tecnología Superior en Electromecánica de la ULEAM Extensión El Carmen. El problema abordado radicó en la necesidad de contar con modelos funcionales que permitan analizar sistemas de refrigeración sin recurrir a prototipos físicos costosos. El objetivo general fue desarrollar un modelo tridimensional y simular su desempeño térmico bajo condiciones operativas reales, utilizando como base el radiador de una motocicleta Yamaha Jupiter MX 135. La metodología se basó en la obtención de parámetros técnicos reales, modelado CAD, y simulación CFD configurada como flujo interno con dos subdominios: aire y agua. Los resultados mostraron una caída térmica del refrigerante de 90 °C a 78.33 °C, validando la capacidad del sistema para disipar la carga térmica estimada. Se concluyó que el diseño es funcional, reproduce condiciones realistas y puede ser utilizado como herramienta de enseñanza en asignaturas relacionadas con transferencia de calor y simulación térmica.

2025-01-01T00:00:00Z Valencia Pinargote, Anny Lisbeth Zambrano Solís, Efrén David https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/10908 2026-04-01T17:16:39Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título : Diseño y análisis de un mecanismo de biela – manivela para aplicaciones industriales, en la carrera de Electromecánica en la ULEAM Extensión El Carmen. Autor : Valencia Pinargote, Anny Lisbeth; Zambrano Solís, Efrén David Resumen : El presente proyecto aborda los temas de análisis y diseño mecánicos, tomando de referencia el modelado del sistema de biela – manivela mediante herramientas digitales. El objetivo general trató de construir y simular dicho mecanismo utilizando software CAD, para comprobar su comportamiento cinemático y proponer mejoras en su estructura. Con una metodología basada en la investigación técnica, el modelado tridimensional en SolidWorks y simulaciones de movimiento. En los resultados, se obtuvieron valores precisos de la velocidad y aceleración de cada componente, tratando de comprender su funcionamiento en condiciones ideales. Asimismo, se compararon tres configuraciones en la geometría de la biela y manivela, dando a identificar la alternativa más eficiente. Por ultimo las conclusiones, revelan el desempeño de los objetivos planteados y enfatizan la utilidad del modelado asistido por computadora, como herramientas para el estudio de mecanismos industriales, preferente en contextos académicos sin acceso a espacios físicos.

2025-01-01T00:00:00Z Vargas Olmedo, Juan Pablo Tortorella Rodríguez, Luis Steven https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/10907 2026-04-01T17:09:07Z 2025-01-01T00:00:00Z

Título : Estudio y simulación de resistencia de un tanque sometido a presión interna. Autor : Vargas Olmedo, Juan Pablo; Tortorella Rodríguez, Luis Steven Resumen : El presente proyecto abordó el diseño y análisis estructural de un tanque cilíndrico sometido a presión interna, partiendo del problema de garantizar su resistencia mecánica y seguridad operativa en condiciones de trabajo de 2,5 MPa. El objetivo general fue realizar un estudio y simulación estructural para determinar el espesor adecuado del tanque conforme a la normativa ASME Sección VIII, División 1. La metodología se desarrolló en tres fases: cálculo estructural preliminar, modelado tridimensional mediante el software SolidWorks y análisis por elementos finitos (FEM) para validar su comportamiento bajo presión. Los resultados obtenidos indicaron que el espesor óptimo del cilindro es de 25 mm, con tensiones máximas de 147,7 MPa, desplazamientos de 1,37 mm y un factor de seguridad mínimo de 2,166, lo que demuestra que el diseño cumple con los criterios técnicos de integridad estructural. En las conclusiones, se establece que cada uno de los objetivos fue alcanzado satisfactoriamente, validando la propuesta técnica y asegurando la viabilidad del tanque en su entorno operativo. Este trabajo aporta una base sólida para futuras aplicaciones industriales y académicas relacionadas con el diseño de recipientes a presión.

2025-01-01T00:00:00Z