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https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/11211| Title: | Análisis del efecto de la fibra de pseudotallo de plátano en los parámetros volumétricos y de resistencia arshall de una mezcla asfáltica para capa de rodadura. |
| Authors: | Alvia Fiallos, Bryan Ricardo Zambrano Zambrano, Michel Antonio |
| Keywords: | MEZCLA ASFÁLTICA FIBRA DE PSEUDOTALLO DE PLÁTANO MÉTODO MARSHALL VOLUMETRÍA (VA–VMA–VFA) ESTABILIDAD Y FLUJO |
| Issue Date: | 2025 |
| Citation: | Alvia Fiallos, B. R. y Zambrano Zambrano, M. A. (2025). Análisis del efecto de la fibra de pseudotallo de plátano en los parámetros volumétricos y de resistencia arshall de una mezcla asfáltica para capa de rodadura. (Proyecto de investigación). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador. |
| Series/Report no.: | ULEAM-IC;0150 |
| Abstract: | El presente trabajo analiza el efecto de la incorporación de fibra de pseudotallo de plátano en los parámetros volumétricos y en la respuesta Marshall de una mezcla asfáltica para capa de rodadura, a fin de analizar su relación con la susceptibilidad al fisuramiento por fatiga. Se definió una mezcla de control mediante el método Marshall, adoptando el contenido óptimo de asfalto (OAC) con el criterio de Va = 4%. La fibra se preparó mediante secado y corte a longitudes del orden de 1,5–2,0 cm, y se incorporó en contenidos de 0,3%, 0,4% y 0,5%, ensayando dos briquetas por nivel. Se determinaron Estabilidad corregida y Flujo, además de Gmm (Rice) y Gmb (bulk por condición SSD), con los que se calcularon Va, VMA y VFA. En los resultados, la estabilidad corregida promedio presentó un comportamiento no uniforme, con valores de 3657 lb (control), 3278 lb (0,3%), 3990 lb (0,4%) y 3026 lb (0,5%). El flujo promedio fue 13.0; 11.5; 13.5 y 18.0 (0,01") para control, 0,3%, 0,4% y 0,5%, respectivamente. En la volumetría, Va aumentó de 4,03% (control) a 4,46%, 4,75% y 5,18%, mientras que Gmb disminuyó de 2,254 g/cm³ a 2,253, 2,245 g/cm³ y 2,232 g/cm³; VMA aumentó de 16,01% a 16,55%, 17,32% y 18,0%, y VFA disminuyó de 74,82% a 73,41%, 72,56% y 71,34%. |
| URI: | https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/11211 |
| Appears in Collections: | INGENIERÍA CIVIL |
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| ULEAM-IC-0150.pdf | PROYECTO DE INVESTIGACIÓN | 6,17 MB | Adobe PDF | View/Open |
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