Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/11316
Title: Uso de las fibras de plátano y paja toquilla con fibra sintética para aplicaciones marítimas.
Authors: Demera Rizo, Kerlin Mariu
Keywords: SOSTENIBILIDAD
APLICACIONES MARÍTIMAS
MATERIALES COMPUESTOS
Issue Date: 2025
Citation: Demera Rizo, K. M. (2025). Uso de las fibras de plátano y paja toquilla con fibra sintética para aplicaciones marítimas. (Proyecto de Investigación). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador.
Series/Report no.: ULEAM-ING.MAR;046
Abstract: El presente proyecto de titulación tiene como objeto de estudio el análisis de las propiedades físico-mecánicas de un material compuesto híbrido elaborado con fibras naturales de plátano y paja toquilla combinadas con fibra sintética, con el propósito de evaluar su posible aplicación en entornos marítimos, por ello la investigación se desarrolla en respuesta a la necesidad de explorar alternativas más sostenibles a los materiales sintéticos convencionales, aprovechando recursos naturales disponibles en Ecuador. Por otra parte, el estudio se orienta a identificar las principales propiedades mecánicas de las fibras naturales y sintéticas utilizadas, así como a elaborar probetas mediante un proceso de polimerización inducida, con el fin de caracterizar su comportamiento mecánico. Para ello, se fabricaron materiales compuestos con diferentes proporciones de fibras naturales y fibra de vidrio, los cuales fueron sometidos a ensayos de tracción conforme a la norma ASTM D3039, garantizando la fiabilidad de los resultados obtenidos. En cuanto a los resultados evidencian que el tipo y la proporción de fibras influyen de manera significativa en la resistencia a la tracción del material compuesto. En particular, las configuraciones híbridas con mayor contenido de fibra sintética presentaron un mejor desempeño mecánico, mientras que la incorporación de fibras naturales permitió reducir el uso de materiales sintéticos sin perder completamente la capacidad resistente del compuesto. En este sentido, el estudio demuestra que los materiales híbridos analizados constituyen una alternativa viable para aplicaciones marítimas no estructurales, aportando criterios técnicos para el desarrollo de materiales más sostenibles.
URI: https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/11316
Appears in Collections:Ing. Marítima

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
ULEAM-ING.MAR-046.pdfPROYECTO DE INVESTIGACIÓN1,97 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.