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Title: Diseño urbano arquitectónico de un terminal terrestre para la ciudad de Portoviejo.
Authors: Intriago Tigua, Micke Rogerio
Keywords: TERMINAL TERRESTRE
MOVILIDAD URBANA
INFRAESTRUCTURA INTERMODAL
DISEÑO ARQUITECTÓNICO
PORTOVIEJO
Issue Date: 2025
Citation: Intriago Tigua, M. R. (2025). Diseño urbano arquitectónico de un terminal terrestre para la ciudad de Portoviejo. (Proyecto Integrador). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador.
Series/Report no.: ULEAM-ARQ;321
Abstract: La presente investigación titulada “DISEÑO URBANO ARQUITECTÓNICO DE UN TERMINAL TERRESTRE PARA LA CIUDAD DE PORTOVIEJO” propone una infraestructura intermodal, moderna y funcional que integre de manera eficiente servicios comerciales y de transporte para la capital manabita. La problemática abordada surge de la obsolescencia y saturación del terminal actual, cuya ubicación ha quedado desfasada ante el acelerado crecimiento urbano, provocando congestión vial, inseguridad y una deficiente experiencia para el usuario. El estudio, desarrollado en la ciudad de Portoviejo con una proyección a 50 años, tiene como objetivo general diseñar una propuesta que responda técnica y socialmente a las necesidades de movilidad actuales y futuras. La idea para defender sostiene que una reubicación estratégica hacia la zona norte de la ciudad, bajo un modelo intermodal, optimizará la conectividad y fomentará un desarrollo urbano ordenado. Enmarcada como un Proyecto Integrador de nivel descriptivo y propositivo, la metodología emplea métodos teóricos analítico-sintéticos junto a técnicas empíricas como la observación directa y el análisis de modelos de repertorio. La población estudiada comprende a los habitantes del cantón, utilizando una muestra representativa de los ciudadanos. Los resultados plantean un nuevo equipamiento ubicado en la Av. José María Urbina, diseñado para segregar flujos pesados y atender un flujo mayor al promedio de usuarios actuales diarios. Se concluye que el proyecto es una intervención urgente alineada al Plan Portoviejo 2050, justificando técnica y socialmente la mejora de la red de transporte y la identidad urbana.
URI: https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/11809
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