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https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/12663Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Burbano Moreira, Ricardo Jeampier | - |
| dc.date.accessioned | 2026-09-10T20:59:10Z | - |
| dc.date.available | 2026-09-10T20:59:10Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.citation | Burbano Moreira, R. J. (2026). Modelo de negocio para la importación de llantas para buses desde China. (Modelo de Negocio). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador. | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/12663 | - |
| dc.description.abstract | El presente modelo de negocio propone la importación y comercialización de llantas para buses desde China, dirigido a cubrir la demanda insatisfecha del sector de transporte terrestre en la provincia de Manabí. La limitada producción nacional de neumáticos y la alta dependencia de las importaciones evidencian una oportunidad comercial concreta: para 2025 se proyecta una demanda insatisfecha de 7.449 unidades, cifra que crecería hasta 12.993 unidades en 2030. El mercado objetivo se compone de tres segmentos prioritarios: cooperativas de transporte interprovincial (1.812 buses, 21.744 llantas/año), transportistas de carga pesada (950 unidades, 9.500 llantas/año) y comercio mayorista de autopartes (6.000 unidades/año), totalizando una demanda proyectada de 37.244 llantas para 2025. La investigación de campo (encuesta a 91 transportistas) confirmó que los criterios de compra más valorados son durabilidad, resistencia y respaldo postventa, seguidos de la relación costo-beneficio. La propuesta de valor se centra en llantas con certificaciones internacionales (ISO, DOT), importadas directamente de fabricantes chinos —lo que elimina intermediarios y reduce precios— complementadas con un servicio postventa nacional de asesoría técnica, mantenimiento y garantía. China fue seleccionado como país proveedor por su liderazgo en fabricación, competitividad de precios y conectividad logística frente a alternativas como India y Tailandia. Para la puesta en marcha se requiere una inversión total de $249.101,40, distribuida en activos fijos ($3.525,00), inversión diferida ($3.760,00) y capital de trabajo ($241.846,40), financiada en un 30% con capital propio y 70% mediante financiamiento externo. La evaluación financiera confirma la viabilidad del proyecto: un VAN de $115.075,55, una TIR del 24% (superior a la tasa de descuento del 19,6%) y un periodo de recuperación de la inversión de 2 años, 3 meses y 28 días. En conjunto, los resultados obtenidos en las cuatro áreas del modelo —propuesta de valor y mercado, canales y alianzas, recursos y costos, e ingresos y utilidades— respaldan que la importación de llantas para buses desde China constituye una alternativa de negocio rentable, sostenible y viable para atender la demanda insatisfecha del sector transporte en Manabí. | es |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.relation.ispartofseries | ULEAM-COM;0246 | - |
| dc.title | Modelo de negocio para la importación de llantas para buses desde China. | es |
| dc.type | Other | es |
| Aparece en las colecciones: | COMERCIO EXTERIOR | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| ULEAM-COM-0246.pdf | MODELO DE NEGOCIO | 22,13 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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