Análisis y simulación de un sistema de refrigeración de motores eléctricos en la carrera de Electromecánica en la ULEAM Extensión El Carmen.

Abstract

El presente proyecto aborda la simulación térmica de un motor eléctrico de 745.8 W (1HP) para evaluar el comportamiento térmico y optimizar el sistema de refrigeración. El objetivo general fue simular el comportamiento térmico del motor utilizando herramientas de simulación térmica. La metodología incluyó la creación de un modelo 3D del motor, centrado en la carcasa y las aletas de refrigeración, seguido de una simulación térmica que aplicó condiciones de potencia calorífica y coeficiente de convección. Los resultados mostraron que la temperatura máxima alcanzada fue de 32.57°C en la parte superior y la mínima de 27.89°C en la parte inferior del motor, lo que demuestra que el sistema de refrigeración es adecuado para mantener el motor dentro de los límites térmicos seguros. En conclusión, el diseño actual de la carcasa y las aletas de refrigeración es eficaz para disipar el calor generado, y la simulación térmica puede ser utilizada como una herramienta clave para optimizar el diseño y mejorar el rendimiento de los motores eléctricos.