Evaluar del desempeño del pavimento flexible en la carretera santa ana - ayacucho entre las abscisas 1+500 y 9+500 mediante el método pci para la toma de decisiones de mantenimiento y propuesta de mejora.

Abstract

La investigación se centró en la evaluación de la condición superficial del pavimento flexible de la vía Santa Ana Ayacucho en las abscisas 1+500 a 9+500 correspondientemente. Teniendo como enfoque determinar el Índice de Condición del Pavimento (PCI) para establecer un diagnóstico que nos oriente en la toma de decisiones sobre el mantenimiento vial adecuado, planteando propuestas de mejora técnica ante el deterioro presente en la infraestructura analizada en campo. La metodología aplicada en la vía de estudio fue un análisis en campo, que se dividía en dos tramos de 4 km cada uno. En cada tramo se llevó a cabo un análisis de gran rigurosidad mediante la cuantificación de las patologías o fallas presentes en la carpeta asfáltica de la vía considerando su respectivo nivel de severidad. En base a este análisis los tramos evaluados revelan los siguientes resultados: el tramo 1 indica un PCI de 37,70 categorizándose en condición mala, mientras que el tramo 2 indica un PCI de 11,21 categorizándose en condición muy mala; evidenciando un estado de degradación crítico que conlleva a una pérdida de la capacidad estructural de la vía. Como hallazgo central, se propuso se propuso realizar rehabilitación en el tramo 1, debido a su condición mala, y reconstrucción en el tramo 2, debido a su condición muy mala. Estas alternativas buscan recuperar las condiciones de servicio de la vía según los resultados del PCI. La finalidad de esta síntesis es priorizar la operatividad vial mediante la planificación teniendo en cuenta los rigurosos estándares de la ingeniería en pavimentos.