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Título : Optimización de costos en la producción de envases para conservas mediante la reducción del espesor de la hojalata.
Autor : Baldeón Solórzano, Noemi Maribel
Palabras clave : OPTIMIZACIÓN DE COSTOS
HOJALATA
ESPESOR
ENVASES METÁLICOS
MATERIA PRIMA
Fecha de publicación : 2025
Citación : Baldeón Solórzano, N. M. (2025). Optimización de costos en la producción de envases para conservas mediante la reducción del espesor de la hojalata. (Proyecto de Investigación). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador.
Citación : ULEAM-II;098
Resumen : La presente investigación analiza la viabilidad técnica, económica y ambiental de reducir el espesor de la hojalata de 0,17 mm a 0,14 mm en la fabricación de envases metálicos tipo tres piezas para la industria de conservas, tomando como caso de estudio el proceso productivo de la empresa Envases del Litoral S.A. El estudio se desarrolla ante la necesidad de optimizar los costos de producción sin afectar la calidad, la seguridad ni el desempeño funcional del envase. Desde el enfoque técnico, se evaluó el comportamiento del material de menor espesor en las etapas de corte, formación del cuerpo, soldadura eléctrica longitudinal, rebarnizado y conformado mecánico. Los resultados muestran que la hojalata de 0,14 mm mantiene la integridad estructural, la hermeticidad y la estabilidad dimensional del envase, siempre que se realicen ajustes operativos menores dentro de los rangos técnicos admisibles de la maquinaria existente, sin requerir modificaciones estructurales ni inversiones en activos de capital. En el ámbito económico, el análisis comparativo evidencia que la reducción del espesor incrementa el rendimiento productivo por tonelada de hojalata, permitiendo obtener un mayor número de envases con la misma cantidad de materia prima. Este incremento se traduce en una disminución del costo unitario del envase y en ahorros económicos directos y sostenidos en el gasto mensual y anual de materia prima. Desde la perspectiva ambiental, la optimización del uso de hojalata contribuye a reducir el consumo de acero y las cargas logísticas asociadas al transporte y manejo del material. Estos resultados respaldan la propuesta planteada.
URI : https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/10750
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