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https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/12512| Título : | Diseño y construcción de un Túnel de Cavitación didáctico y funcional para la Carrera de Ingeniería Marítima. |
| Autor : | Cadena Cruz, Pedro Fernando Menéndez Cedeño, Luis Ramón |
| Palabras clave : | CAVITACIÓN INTRABORDA WAGENINGEN CAD METALMECÁNICA NÚCLEO CFD RELACIÓN DE AVANCE SUPERCAVITANTES |
| Fecha de publicación : | 2026 |
| Citación : | Cadena Cruz, P. F. y Menéndez Cedeño, L. R. (2026). Diseño y construcción de un Túnel de Cavitación didáctico y funcional para la Carrera de Ingeniería Marítima. (Proyecto de Investigacion). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador. |
| Citación : | ULEAM-ING.MAR;055 |
| Resumen : | El presente trabajo de titulación presenta el diseño y construcción de un túnel de cavitación para ensayos de hélices marinas en aguas abiertas, con un enfoque cuantitativo y desarrollo técnico investigativo, analítico y experimental, dirigido como herramienta didáctica para los estudiantes de Ingeniería Marítima de la Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, dentro de este proyecto de tesis se involucraron procesos diseño asistido por computadora, manufactura en Metalmecánica, precisos, técnicos y empíricos; ensayos de Dinámica computacional en ANSYS Fluent y Estructural para calcular la potencia requerida para energizar las Hélices de prueba del Túnel de Cavitación y validar la resistencia mecánica en los ejes de propulsión, se construye elementos mecánicos similares a sistemas propulsor de embarcaciones intraborda típicas, cada elemento fue diseñado para su fácil mantenimiento preventivo y correctivo. Mismos mantenimientos que fortalecerán conocimientos prácticos y teóricos impartidos en la carrera de Ingeniería Marítima. Los modelos de prueba presentados fueron diseñados y fabricados como un ejemplar de las hélices tornillo promedio de la serie B de Wageningen con fines de estudios de la cavitación presente en ellas. Se hizo estudios CFD de las hélices, previo a la construcción de la maquina con el fin de demostrar su importancia no solo visual de la cavitación, sino también para calcular rendimientos propulsivos de todas las Hélices Marinas, en diferentes configuraciones de propulsor en aguas abiertas, tales como Hélices totalmente bajo carena, Hélices de Superficies y Supercavitantes. |
| URI : | https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/12512 |
| Aparece en las colecciones: | Ing. Marítima |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| ULEAM-ING.MAR-055.pdf | PROYECTO DE INVESTIGACION | 8,09 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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