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Título : Diseño geométrico y estructural de pavimento flexible de la vía antigua del Chorrillo.
Autor : Guerrero García, Calet Elías
Palabras clave : DISEÑO GEOMÉTRICO
LABORATORIO DE SUELOS
BRAJA M.DAS
AASTHO
MTO
DISEÑO VIAL
Fecha de publicación : 2026
Citación : Guerrero García, C. E. (2026). Diseño geométrico y estructural de pavimento flexible de la vía antigua del Chorrillo. (Proyecto de Investigación). Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, Manta, Ecuador.
Citación : ULEAM-IC;0185
Resumen : El presente proyecto de investigación engloba toda la información indispensable para el diseño geométrico y estructura de la vía, partiendo de los objetivos generales y específicos que se propuso y los estudios que lo conforman: Estudio de tránsito, Estudios geotécnicos, Estudios topográficos y diseño vial Las normativas para el diseño geométrico fueron tomadas en base a MTOP (Manual de Carreteras – Sección Geometría y Pavimentos), AASHTO (1993), NEC-SE-GT (2015) y ASTM para ensayos de materiales de suelo y agregados Para el cálculo de la clasificación del suelo, compactación y penetración se realizó en el Laboratorio de Suelos de La Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí y trabajo de campo con las muestras correspondientes al estudio. Con el CBR del estudio de suelo se realizó su estudio vehicular para calcular los espesores de la capa del pavimento flexible; esto permitió realizar el diseño vial y posteriormente con el levantamiento topográficos se logró obtener las caracterizaciones y parámetro de diseño de la vía Para la validación del diseño vial se lo hizo mediante el programa CIVIL 3D. Con el levantamiento se verifica que corresponden a las coordenadas de la vía. Se utilizó Excel y Google Maps para la ubicación del proyecto. Por último, al proyecto se le elaboró con las especificaciones técnicas y las consideraciones como autores como Braja M. Das, Steven Anchundia y Wolf Ghilani en términos viales y geotécnicos.
URI : https://repositorio.uleam.edu.ec/handle/123456789/13287
Aparece en las colecciones: INGENIERÍA CIVIL

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